Несколько лет назад правительство РФ поставило перед собой амбициозную задачу – к 2035 году свести на нет смертность из-за дорожных аварий в нашей стране. Удастся ли властям достигнуть этой цели – сейчас сказать трудно, но одно из направлений проводимых реформ напрямую затрагивает дорожных рабочих и принадлежащий им транспорт.
Светотехническое оборудование спецтехники
Поскольку большегрузные автомобили и дорожная спецтехника представляют высочайшую опасность для всех участников дорожного движения, их стараются выделить из общего транспортного потока при помощи специального светотехнического оборудования. Речь о проблесковых сигналах, фарах рабочего света и временных знаках дорожного движения. Предназначены они для оборудования спецтехники и снижения аварийности. Рассмотрим особенности использования осветительного оборудования подробно…
Маячки и световые панели
Проблесковые сигналы, установленные на дорожную спецтехнику, предупреждают водителей о приближении к опасному транспорту или участку дорожно-строительных работ. Также маячки служат для оповещения участников движения о праве транспорта отступать от требований дорожных знаков и разметки. В ряде случаев оборудование спецтехники проблесковыми сигналами обязательно, а за их отсутствие на крыше во время поездки предусмотрена ответственность.
Существует несколько видов сигналов. По цветам они делятся на оранжевые, синие и сине-красные. Еще существуют сигналы белого цвета, их ставят на спецтранспорт инкассации и включают только при нападении на автомобиль. В отличие от остальных видов сигнальных устройств они не дают значимых преимуществ на дороге.
В зависимости от своей конструкции проблесковые сигналы делятся на сигнальные маячки и световые панели. Устройства первого типа представляют собой компактные и недорогие приборы с одним источником света (лампа или светодиодный модуль).
Световые панели – это более сложные приборы, в конструкции которых используется несколько источников света. Стоят панели намного дороже, но они более эффективны. Гарантируют видимость на большем расстоянии, чем маячки, хорошо заметны во время дождя, тумана или снегопада.
Фары рабочего света
Не стоит путать рабочий свет со штатными фарами и фонарями. Владельцы спецтехники устанавливают его самостоятельно: на крышу, капот или бампер транспортного средства. В дополнение к установленному на заводе световому оборудованию.
Рабочий свет позволяет расширить возможности спецтехники. Его активно используют строители при проведении работ, полицейские и спасательные службы. Также он пользуется популярностью у рыболовов и охотников, регулярно совершающих вылазки на природу.
Дополнительное световое оборудование
Дополнительное светотехническое оборудование делится на три основных вида
Светодиодные фары
Популярный вид светотехники, в конструкции которого используются светодиоды. Это современный вид осветительных устройств. Отличается низким потреблением энергии, минимальными требованиями к электрике транспортного средства и максимальной надежностью. Очень популярное решение при оборудовании спецтранспорта для дорожных работ, прежде всего благодаря высокой устойчивости к вибрациям и резким перепадам температур.
Галогенные фары
Бюджетные устройства. Обладают достаточно высоким энергопотреблением, что стоит учитывать при выборе. Свет галогенных ламп максимально приближен к естественному, в связи с чем идеально подходят для организации ночных работ.
Ксеноновый свет
Дорогое и сложное оборудование, которое тем не менее обладает самой высокой яркостью. В ряде случаев ксенон просто незаменим. Его единственный недостаток – фонарям требуется время на то, чтобы набрать полную яркость, в то время как галогенные и диодные фонари начинают светить сразу.
Дополнительное освещение запрещено использовать по время поездок по дорогам общего пользования, поскольку это может привести к ослеплению водителей на встречной полосе. За это предусмотрена административная ответственность, а если рабочий свет станет причиной аварии, то к уголовной.
Светодиодные дорожные знаки
Еще одна разновидность светотехники для установки на транспорт – это диодные знаки дорожного движения. Временные знаки крепятся к дорожной спецтехнике, участвующей в проведении ремонтных или строительных работ, или монтируются на специальные прицепы. Перечень типовых решений установлен ФДА «Росавтодор», организаторы дорожного строительства и ремонта обязаны устанавливать знаки и другие световые приборы в соответствии с этими требованиями.
Диодные знаки питаются от аккумулятора, внешне они мало отличаются от знаков, которые городские службы ставят вдоль дорог. Но только на первый взгляд. Благодаря активной подсветке временные знаки видны более отчетливо, особенно в темное время суток.
Если рабочие забудут зарядить батарею, знак объезда все равно продолжит выполнять свою функцию благодаря наличию светоотражающих элементов на лицевой стороне знака. Специальная пленка отражает свет фар автомобилей. Таким образом это светотехническое оборудование может функционировать и без электроэнергии. Что повышает безопасность водителей и рабочих в разы.
Заключение
Последний по списку, но не по значению – это штатные осветительные приборы. Конечно, фары ближнего и дальнего света, фонари поворота, габаритные огни и т. д. в обязательном порядке присутствуют на любом транспорте. Но если на недостатки света обычных автомобилей автоинспекция обращает внимание не всегда, то дорожной технике они уделяют самое пристальное внимание. Даже малейшие отклонения могут стать причиной штрафа и отправки машины на штрафстоянку.
Избежать неприятностей из-за светового оборудования очень просто – достаточно проверять фары и фонари перед каждой поездкой, как того требуют Правила дорожного движения. К сожалению, не все профессиональные водители выполняют эту свою обязанность.