Благодаря современным технологиям световое оборудование стало потреблять значительно меньше электроэнергии, что расширило границы применения осветительных приборов на различных средствах транспорта. В большей степени речь идет о полупроводниковых источниках света – светодиодных фарах, спрос на которые за последние несколько лет вырос многократно.
Так, применительно к легковому автомобилю или внедорожнику, светотехника может быть реализована во внешнем исполнении (светодиодные люстры, бамперы с навесными фарами, прожекторы и т.п.) и скрыто в случае, когда корпус фары установлен в паз бампера автомобиля или другую часть машины.
Светодиодные фары ближнего и дальнего света устанавливают на большинство современных автомобилей, однако старые модели, преимущественно, оборудованы галогенсодержащими фарами, и по этой причине их водители часто производят замену "галогенок" на светодиодные лампы, что не заложено в светотехнический расчет заводом-изготовителем. Происходит нарушение светового пятна вследствие резкого скачка, что может привести к ослеплению встречного водителя и создания опасной ситуации на дороге.
Светодиодные фары дополнительные
Гораздо более корректно дополнять уже существующий свет дополнительными светодиодными фарами, и только с помощью специалиста, который обладает необходимыми навыками и оборудованием для калибровки светового пятна, равномерности распределения светового потока, а также угла конуса света.
Преимущества светодиодных фар следующие: экономичность потребления электроэнергии и значительный ресурс эксплуатации, плотность светового потока, в несколько раз превышающая галогеновые аналоги по активной мощности, живучесть и надежность конструкции по причине отсутствия нитей накаливания, инертных сред, минимального количества соединений и прочной основы для закрепления световых элементов. Более того, температурный диапазон света может быть от 3000 до 12000 К, что аналогично желтым и фиолетовым оттенкам света соответственно.
Стоит также указать, что светодиодные фары некоторые могут посчитать неэффективными с точки зрения концентрации светового пучка в фаре, однако данная проблема возникает только в тех случаях, когда светоотражающая линза попросту не согласуется с мощностью и типом данного типа светильника или это может быть вызвано некачественной калибровкой источника света, что, конечно, может встретиться и на галогеновых фарах.
Если вашей задачей является повышение дальности видимости или увеличение плотности светового пятна вблизи автомобиля, то качественные и долговечные, энергоэффективные светодиодные фары вам в этом помогут!